Verkauft als Paar mit großen Unterlegscheiben und Sticker!
1,1" Durchmesser x 0,60" Höhe (24,77mm Durchmesser x 15,24mm Höhe)
Wähle die Magnum-Form, wenn du Paris Trucks oder andere Trucks mit einem etwas größeren Bushing-Sitz verwendest. Die etwas größere Form füllt den Sitz gut aus und eliminiert so die Möglichkeit eines Totraums oder Durchhangs, der zu einem seltsamen, nicht-voll-Kontrollgefühl führen kann.
Der Magnum-Shape selbst ähnelt eher dem FatCone, da er mehr Stabilität und Widerstand gegen Schräglage bietet, was wiederum ein super „plüschiges“ Gefühl für dein Setup vermittelt. Verwende ihn auf dem Board und kombiniere ihn mit dem Canon Shape für das beste Erlebnis!
Fährt sich ein paar Nuancen weicher als im Test, also bitte entsprechend bestellen.
Härtere KranK Durometer Bushings (93a) sind für schwerere Fahrer (über 140lbs), da härtere Durometer Bushings ein schönes festes Set-Up ermöglichen.
Weichere KranK Durometer Bushings (87a) eignen sich am besten für mittelschwere Fahrer (75 - 140lbs) sowie für diejenigen, die in Verbindung mit einem härteren Duro Bushing ein lockereres Setup in der RoadSide Position wünschen.
Hervorragend als Canon/Magnum-Kombination - aber unglaublich spaßig und variabel in der Roadside-Position in Kombination mit anderen Shapes & oder Duros in der Boardside-Position. Alle Formen & Größen von RipTide Bushings sind in der KranK Formel erhältlich!
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