Das Kink ist eine Straßenmaschine.

Das Kink wurde mit Blick auf Vorhersagbarkeit und Robustheit beim Fahren in Parks und urbanen Gegenden entwickelt.

Handrails und Jibs sind quasi sein natürlicher Lebensraum. Das Kink ist für Jed Anderson und viele andere Teamfahrer beim Straßenfahren das Board der Wahl. Das Extra Camber-Profil mit Camber unter dem Fuß sorgt für Pop sowie smoothe Schwungeinleitung mit ganz wenig Rocker an der Tip für vorhersehbare Performance ohne Hängenbleiben. Ein Quadratic Sidecut sorgt für Vorhersehbarkeit und Halt in den Kanten. Slimewalls® und Cleave Edge™ machen die Fahrt smooth und das Board langlebiger.

Das Kink wurde für moderne Freestyle- und Streetperformances gemacht. 

Product Specs:

• Twin Shape
• Extruded 1500 Base, Stone Finish: Das branchenübliche extrudierte 1500 Ptex-Grundmaterial. Gute Wachsaufnahme und leicht zu reparieren.
• Foundation Core: Tip-to-Tail Aspen Holzkern mit bewährter Haltbarkeit die Pop und Flex beibehält.
• EXTRA CAMBER
• Quadratic Sidecut: Die Mischung aus drei Radien verbessert die Kurvenein- und -ausfahrt und bietet gleichzeitig den bestmöglichen Grip. Dieses Design ist einzigartig für jedes Modell auf der Grundlage seiner Form und seines Fahrstils formuliert.
• Slimwalls: Die Slim-Wall-Technologie von RIDE ist die Weiterentwicklung der Roll-in-Konstruktion bis an ihre Grenzen. Durch die Schaffung einer vollständig 3-D-Verbundstruktur über Slimewall®-Material führt diese revolutionäre Technologie zu einer effizienteren Energieübertragung, einer leichteren Konstruktion und einer noch besseren Dämpfung.
• Double Impact Plates: Unter jedem Bindungsbereich wird eine zusätzliche Schicht angebracht, um die Druckfestigkeit zu erhöhen und Boardbrüche an den entscheidenden Stellen zu verhindern. Erhältlich in zwei Stufen, Single und Double.
• Standart Topsheet: Strapazierfähiges Urethan-Deckschichtmaterial mit Grafiken, die nur RIDE bieten kann.
• Biaxial Fiberglass: 90°- und 0°-Winkel, lustig und fehlerverzeihend.
• Cleave Edge™: Nahezu 50 % mehr Stahl, unübertroffene Widerstandsfähigkeit gegen Kantenrisse und Möglichkeit der Anpassung an größere Radien.

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