Die Verwendung neuer, aber bewährter, leichter und steifer Hochleistungsmaterialien, die über einen Zeitraum von drei Jahren getestet wurden, hat zur nächsten Evolution des atemberaubenden Erbes des Reo geführt.

• Surfspezifische Konstruktion für die nächste Stufe des Wellenreitens
• Leistungsstarke, leichte Materialien für ultimatives Handling im Lineup
• Superschnelle und direkte Rückmeldung, auch am Rande des Windfensters
• Atemberaubender Drift und Kontrolle selbst wenn die Leinen an Spannung verlieren.
• Transversale Segelform für eine engere Kappe und einen großen Windbereich

Dieses zweite Modell neben dem Reo V7 ist ein rasiermesserscharfer, laserfokussierter Wavekite für Rider, die nach ultimativer Performance suchen.

Das Modell Ultra-X basiert auf derselben transversalen Segelform und dem Luftrahmenskelett wie der Reo V7, verfügt jedoch über ein 20% leichteres Dacron und 17 % leichteres Segelmaterial. Er ist wahrscheinlich einer der leichtesten reinen Wave-Kites auf dem Markt, aber Gewicht ist nicht alles.

Wie immer lag unser Hauptaugenmerk auf der aerodynamischen Leistung und der Ultra-X ist durchweg steifer, bietet mehr Drift, verringert Nose Diving Tendenzen am Windfensterrand in radikaler Brandung und bietet blitzschnelle, super-knackige Reaktion.

Die Driftleistung und die Reaktionsfähigkeit am Windfensterrand in Situationen geringer Leinenspannung sind vielleicht der größte Anreiz für diejenigen, die nach echter Surf-Performance suchen. Während der Reo schon immer eine reine Wave-Performance-Maschine war, bieten all diese leichten Leistungssteigerungen auch dem Freeride-Kitefoiler große Vorteile.

BUILDING FROM THE V7 BASE

Der Ultra-X basiert auf der neuen V7-Struktur. Seit dem V6-Modell wurden viele kleine Änderungen an den Nähten und Paneelen vorgenommen, aber die größte Verbesserung der Kappenstraffheit wurde durch die transversale Formgebung des Segels an der Anströmkante erreicht, die dein Gefühl der Segelkontrolle verbessert.

Dank der Erfahrung unserer Gleitschirmkonstrukteure verfügt die V7-Struktur über eine zusätzliche Naht im Segel, die nahe der Eintrittskante verläuft, was ein noch besseres 3D-Shaping ermöglicht.

Wir haben es nicht nur geschafft, das Profil stärker zu krümmen, sondern dank der zusätzlichen Naht auch mehr Festigkeit im Bereich des hohen Auftriebs zu erreichen.

Ultra X  materials

In Zusammenarbeit mit den Kollegen in der speziellen Prototyping-Abteilung der Ozone-Fabrik hat unser Konstrukteursteam ein intensives Materialentwicklungs- und Testprogramm durchgeführt, das sich über mehr als drei Jahre erstreckte.

Die Verwendung von leichten Hochleistungsmaterialien hat zu einem verbesserten Drift, einer schnelleren Reaktionsfähigkeit / Drehgeschwindigkeit und mehr Vortrieb des Kites durch das gesamte Windfenster geführt. Obwohl der Reo Ultra-X rund 20 % leichter ist als der V7, sind alle verwendeten Materialien nachweislich sehr robust.

LIGHTER WEIGHT PERFORMANCE DACRON

Die Leading Edge und die Struts sind nicht nur 20% leichter als 160g Standard-Dacron, sondern auch steifer. Dieses neue 125 g schwere Hochleistungs-Dacron-Material, das auch bei unserem neuen Flux V1 verwendet wird, garantiert eine länger anhaltende Formstabilität der Struktur, ermöglicht aber auch ein reaktionsfreudigeres Handling und eine Segelfläche mit höherer Spannung für mehr aerodynamische Leistung.

LIGHTER WEIGHT CANOPY

Die Verwendung der gewichtssparenden Eigenschaften des neuesten 46g-Doppel-Ripstop-Gewebes von Teijin (17% leichter als ein 55g-Standard-Dreifach-Ripstop) trägt ebenfalls zur verbesserten Driftleistung bei. Die Hochleistungsbeschichtung sorgt für ein hohes Maß an Festigkeit und Haltbarkeit bei geringem Gewicht.

BRIDLES – COMPLETING THE FULL EXTENT OF THE MISSION

Durch die Verwendung eines Technora-Leinenmaterials für die Waageleinen, das 25 % leichter und 25-35 % dünner ist, um den Luftwiderstand in allen Leistungsbereichen weiter zu reduzieren, konnten wir die aerodynamische Leistung weiter steigern.

 

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Lieferzeiten bei Ozone Kites

Der Hersteller Ozone legt Wert darauf, dass keine Überproduktion den Markt kaputt macht und so der Preis Deines Kites auch für den späteren Wiederverkauf möglichst stabil bleibt. Die Produktion ist daher immer sehr eng an die aktuelle Nachfrage angelehnt. Seltene Modelle, wir die Hochleister R1 werden ausschließlich im Kundenauftrag produziert. Die Lieferzeit für Ozone Kites, die nicht in Deutschland (bei uns oder Ozone) auf Lager sind, liegt unter normalen Bedingungen bei rund 4-5 Wochen. Unter den aktuellen Corona-Bedingungen kann die Lieferzeit auch 8 Wochen betragen. Bitte bestelle also rechtzeitig!