Bei der Entwicklung der Masten wurde viel Zeit und Mühe investiert. Masten haben 3 Hauptprobleme zu lösen: Steifigkeit, Geschwindigkeit und Ventilation. Die Ventilation ist inakzeptabel, während die anderen beiden einen größeren Spielraum haben.

Dank des Profils des Mastes ist die Ventilation beim extremsten Waveriding absolut gleich Null, wobei gleichzeitig die maximale Geschwindigkeit erreicht werden kann, so dass du sicher sein darfst, dass dich der Mast nicht aufhält, wenn es ernst wird.

Was die Steifigkeit angeht, so profitiert der neue Aluminiummast von einer neuen, einzigartigen Konstruktion. Ein zentraler Steg im Mast hält die beiden Flanschflächen, die das Profil des Mastes bilden, für maximale Steifigkeit bei minimalem Gewicht. Die Verbindung der beiden Flansche am Ende des Mastes sorgt für eine minimale Torsion und damit für eine sehr direkte Reaktion auf die Eingaben des Fahrers.

Um eine perfekt dichte und spielfreie Verbindung zu gewährleisten, wird die Aluminiumplatte jetzt direkt ab Werk in zwei Achsen geklebt und verschraubt, so dass kein Spiel mehr zwischen Mast und Platte entsteht.

Der neue Mast weist eine neu gestaltete Verjüngung auf, die die Steifigkeit maximiert und gleichzeitig den Mast dort, wo er gebraucht wird, so dünn wie möglich hält. Außerdem wurden die Materialien überarbeitet und viele verschiedene Layups getestet, um die leistungsstärkste Struktur zu finden. Das Ergebnis ist ein superdirektes Gefühl, ohne Bewegungsverluste zwischen deinen Füßen und dem Foil.

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