R1 Geschichte

Bustin war schon immer anders. Im Jahr 2001 stellte Bustin seine „NYC Push Boards“ vor, mit denen man schneller und effizienter durch die Stadt cruisen kann. Im Laufe der Jahre hat das Bustin-Team nahezu alle auf dem Markt befindlichen Truck- und Komponentenkombinationen ausprobiert und modifiziert.

Das neue R1-Design vereint alles, was sie dabei gelernt haben und was sie lieben, in einem super spaßigen, super wendigen und Push-zentrierten Truck.

177 stark

Warum 177mm? Bustin hat eine Reihe von Tests auf ihren und anderen Boards durchgeführt und festgestellt, dass 180mm in den meisten Fällen breiter ist als für die meisten Rollen erforderlich. Sie haben ermittelt, dass 177mm die optimale Breite ist, um Wheelbite bei den meisten Setups zu vermeiden.

Für diejenigen von uns, die tief in der NYC-Push-Kultur verwurzelt sind, können 3 mm Unterschied in der Setup-Breite eine enorme Effizienz beim Pushen bewirken, indem sie die Rollen nach innen drücken und dem Push-Fuß mehr Flugbahn geben.

Five-O Trilogy Bushings

Die Bustin R1 Trucks sind serienmäßig mit dem brandneuen Five-O™ Trilogy Bushing Pack ausgestattet. Das einzigartige Setup verfügt über drei Bushings anstelle von zwei, einschließlich zwei hohen Rebound Five-O™ 91A Clear Barrel Bushings und einem weichem 71A Black Short Bushing über dem Topside Flat Washer.

Drei Bushings?

Die Triptychon-Kombination von Bushings sorgt für ein geschmeidigeres, glatteres und stabileres Carving-Erlebnis für jedes Longboard oder Elektroboard. Die weichere obere Buchse absorbiert auch die Vibrationen der Straße und sorgt so für ein angenehmeres Fahrgefühl auf schwereren Boards wie dem Hybrid Electric.

Snowboard-Gefühl

Um genau das richtige Verhältnis zwischen Carve und Stabilität zu erreichen, hat Bustin eine 51° Baseplate mit einem 4 mm Raked Hanger kombiniert. Das Ergebnis ist ein hartes, extrem carviges Board, das auch bei höheren Geschwindigkeiten erstaunlich stabil ist.

Kleine Details

Die Details des R1 sind das Ergebnis von 20 Jahren Erfahrung in der Entwicklung und im Bau von Schreddermaschinen. Zum Beispiel bedeuten die eingelassenen Löcher für die Trucks, dass du jetzt Flachkopf- oder Rundkopf-Hardware mit deinen Drop-Thru-Boards verwenden kannst.

Kompatibilität

Die R1 Trucks funktionieren mit den meisten Longboards mit 70 mm Rollen oder kleineren Rollen. Aufgrund der 51°-Baseplatte kannst Du auch noch größere Rollen anbauen, je nach deren Design und der Härte der Bushings.

Als Referenz werden diese Trucks bei 99% der Setups mit 50° Paris, Bear oder Gullwing Trucks passen.

Fazit

Es gibt tonnenweise Trucks auf dem Markt, die von und für Rider verschiedener Disziplinen und Könnensstufen entwickelt wurden. Beim R1 hat Bustin sich darauf konzentriert, einen spaßigen, surfigen Freeride-Truck zu entwickeln, der die Hangerbreite optimiert, um uns Pushern einen leichten Vorteil zu verschaffen. Das R1 ist auch für Dancer geeignet, die ein seidiges Setup mit hohem Rebound suchen. Das R1 ist nicht für Downhill-Skateboarding mit mehr als 45 km/h ausgelegt (es sei denn, man ist Will Royce).

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das R1 ein super Spaßgerät ist, das wie ein Snowboard carvt und wie ein Mob pusht. Er ist mit einer Vielzahl von Boards und Rider-Disziplinen kompatibel und kommt in sechs Farben, um deinen Geschmack zu treffen. Lass uns wissen, wie er dir gefällt!